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6个亮点,看全新一代别克君威于上海车展首发
6个亮点,看全新一代别克君威于上海车展首发 30H混动车型值得期待。
和丰田混动有的一拼 拆解别克智能电驱系统
和丰田混动有的一拼 拆解别克智能电驱系统 通用的智能电驱系统结构紧凑、集成度非常高,整套系统与6AT变速箱体积和形状相似,也极大程度的实现了车辆之间更好的模块化组合。
油耗仅0.9L别克Velite概念车将于广州车展首发
油耗仅0.9L别克Velite概念车将于广州车展首发 飞翼式镀铬格栅和两侧大灯组相连的贯穿式一体化设计也有望成为别克新能源车的最新家族式造型,新车采用溜背式设计,较高的车尾带来一种向前俯冲的感觉。
上汽通用新能源车计划:2019年推纯电动车
上汽通用新能源车计划:2019年推纯电动车 上汽通用2016年年内将上市三款现有车型的混合动力版本,并将在未来五年内推出10款以上的混合动力新车,而到2019年,将率先推出别克品牌的全新纯电动车型。
别克君越30H混动车型8月29日正式上市
别克君越30H混动车型8月29日正式上市 全新一代君越30H全混动车型将于8月29日正式上市,新车动力系统有双电机和1.8L发动机组成,百公里综合油耗为4.7升,预售价格为29.98万元。
2016北京车展:上汽通用三款混动车型亮相
2016北京车展:上汽通用三款混动车型亮相 2016北京国际车展,全新一代君越全混动、迈锐宝XL全混动、CT6 PHEV插电式混合动力等三款新能源车型亮相,表明了上汽通用汽车全面推行电气化技术的愿望与实力。
别克发布全新君越全混动车型 推进新能源布局
别克发布全新君越全混动车型 推进新能源布局 上汽通用汽车别克发布全新一代君越全混动车型与“别克蓝”车标,该车搭载了由一台1.8L SIDI直喷发动机与两台驱动电机组成的动力系统,百公里综合油耗为4.7L。
别克至境一周年全面进阶,至境E7首月破万刷新合资交付纪录
别克至境一周年全面进阶,至境E7首月破万刷新合资交付纪录 至境品牌一周年的成长蜕变,以及成熟落地的『至境模式』,为深陷转型瓶颈的合资品牌提供了全新解题思路。
15.49万起,别克至境E7上市,『儿童座舱』成为核心竞争力
15.49万起,别克至境E7上市,『儿童座舱』成为核心竞争力 作为一款专门瞄准中国成长型家庭的新能源大五座SUV,把儿童成长需求当成了产品研发的出发点,从健康、安全、体验等多个角度,打造适合全家出行的专属空间。
48.99万元,首搭 900V6C 超快充,别克至境世家纯电版正式上市
48.99万元,首搭 900V6C 超快充,别克至境世家纯电版正式上市 别克至境世家纯电版正式上市,既补全了品牌旗舰MPV插混+纯电的双动力布局,也让别克成为行业内覆盖燃油、插混、纯电全能源形式的MPV品牌。
别克至境世家上市,43.9万起焕新MPV豪华
别克至境世家上市,43.9万起焕新MPV豪华 作为传承别克26年MPV市场底蕴的力作,该车基于百万级『逍遥』超级融合架构打造,拥有空间、科技、健康、安全四大核心优势。
开电车掉腿毛?如何做到车内电磁辐射比手机还低
开电车掉腿毛?如何做到车内电磁辐射比手机还低 别克GL8 PHEV带来五星健康『金标』安全,让电更安全,打造母婴级MPV。
40万找插混MPV,别克GL8陆尊PHEV一定是首选吗?
40万找插混MPV,别克GL8陆尊PHEV一定是首选吗? “新”时代背景下,别克GL8还是那个MPV市场的最优选吗?
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售价35.99万元-41.99万元,全新GL8陆尊PHEV重磅发布! 新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型,全系均为艾维亚版本
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2023广州车展:定位中大型SUV,指导价16.99万元,ELECTRA E5先锋版亮相展台 2023广州车展,别克展台为我们带来了ELECTRA E5先锋版。
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别克后发制人,E5、E4两月两车按下电动化『加速键』 别克E5、E4强力的『双子星』矩阵,无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴,而此举,也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。
18.99万起,中大型轿跑SUV别克E4正式上市
18.99万起,中大型轿跑SUV别克E4正式上市 全系包括GS版本在内共有4款车型,正式售价为18.99万元至25.99万元,提供530km和620km(CLTC)2种续航里程选择。
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它可能是合资品牌中的新势力,抢鲜试驾别克ELECTRA E4 继家族旗舰“5”问世后,动感时尚的“4”也来了!
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合资品牌如何打开纯电市场?别克,或成答案 ​从感性回归理性,从繁华纷乱回归风轻云淡,主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代,该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
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太卷了!别克ELECTRA E5上市,20.89万元起的中大型大五座SUV! 电动汽车时代已经来临,通用汽车及子品牌正在全面拥抱新能源。
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